Wiadukt na Podkarpackiej otwarty

W kraju zapanowała moda na uroczyste otwieranie mostów lub 3-kilometrowych odcinków autostrad. Moda nie ominęła także Krosno. Władze Krosna otworzyły dziś (1.10) wiadukt na ul. Podkarpackiej, który był remontowany od 13 kwietnia 2002 r.

Kliknij na zdjęcie, by zobaczyć powiększenie

Przypomnijmy. Wiadukt na ul. Podkarpackiej, nad linią kolejowa, remontowany był przez pół roku. Ruch z obwodnicy został skierowany na ulice: Tysiąclecia, Mielczarskiego, Lniarska, Pużaka, Czajkowskiego. Koszt prac wyniósł 3 miliony 200 tys. zł, z czego 900 tys. zł pochodziło z Generalnej Dyrekcji Dróg zaś 2 miliony 300 tys. zł z budżetu miasta. Prace modernizacyjne prowadziła wyłoniona w przetargu firma „Mosty Łódź”.

Uroczystość otwarcia nastąpiła dokładnie w południe. Jeszcze kilkanaście minut wcześniej robotnicy prowadzili ostatnie prace kosmetyczne – m.in. usuwali piasek z jezdni. Na uroczystość przybyli m.in.: Roman Zimka – prezydent Krosna, Jacek Wołek – wiceprezydent, Ryszard Sokołowski – naczelnik Wydziału Dróg i Zieleni Urzędu Miasta, nadkom. Henryk Mussur - Komendant Miejski Policji w Krośnie, radny Zdzisław Dudycz. Otwarciu przyglądało się kilkunastu mieszkańców.

- Oddajemy ten most po okresie trochę niewygodnym dla kierowców. Możemy poszczycić się, że prace zostały ukończone i będą mogli po wiadukcie jeździć mieszkańcy Krosna i osoby przejeżdżające przez Krosno – powiedział Roman Zimka tuż przed przecięciem wstęgi. W tej symbolicznej czynności pomagał mu Zbigniew Wolan – dyrektor rzeszowskiego oddziału firmy „Mosty – Łódź”, która była wykonawcą remontu. – Zgodnie z normami, ten most powinien służyć co najmniej 50 lat – zapewnił.

Po przecięciu biało-czerwonej wstęgi, wiadukt poświęcił ksiądz prałat Tadeusz Buchowski z Polanki. Podczas błogosławieństwa powiedział: – Panie Boże, przyjmij podziękowanie za ten odcinek nowej drogi i za wyremontowany most. Niech przez długie lata służy on społeczności ludzkiej. Na zakończenie dodał też: - Będąc uczestnikami tej uroczystości, jesteśmy świadkami spełniania słów Ewangelii „Czyńcie sobie ziemię poddaną”.

Ryszard Sokołowski – naczelnik Wydziału Dróg i Mostów Urzędu Miasta poinformował zebranych, że w ciągu 15-20 minut zostaną zmienione znaki objazdu i ruch poprowadzony zostanie już przez nowy wiadukt. Po kilkunastu minutach przejechał pierwszy samochód – Renault Kangoo nr rej. RK 04999.

Jeden z mieszkańców przyglądający się uroczystości skomentował, że „wydarzenie nie przebiega z entuzjazmem Leszka Millera”, inny stwierdził, że most już przetestował kilka dni wcześniej – na rowerze.

Specjalistyczne ekspertyzy już przed kilku laty wskazywały na konieczność remontu wiaduktu na drodze nr 28 (dawniej 98). – Wiadukt jest w fatalnym stanie – mówił w kwietniu Ryszard Sokołowski, naczelnik Wydziału Dróg i Zieleni Urzędu Miasta Krosna. - Wybudowano go wraz z obwodnicą – w latach 1974-76. Nośność wiaduktu zmniejszyła się w ostatnich latach do 20 ton, po remoncie wiadukt będzie miał nośność 50 ton, czyli będzie to wiadukt klasy A – o najlepszym standardzie.

Przez najbliższy okres uważać powinni w mieście kierowcy. Zasady jazdy ulicami, które dotychczas pełniły rolę objazdu, wrócą do „normy”. Policja zaleca przyglądanie się nowym znakom drogowym i ostrzega przed jazdą „na pamieć”.

Rozmowa z Romanem Zimką - prezydentem Krosna

900 tysięcy zł pozyskano z Generalnej Dyrekcji Dróg. Czy to dużo czy mało?
- Nie jest to kwota może za duża, natomiast budżet państwa nie odpowiedział w tym roku na nasze petycje. 2/3 środków finansowych na remont tego wiaduktu pochodziło z budżetu miasta Krosna. Ale także wiadukt ten w 2/3 służy mieszkańcom Krosna, a w 1/3 osobom przejeżdżającym przez miasto.

W jaki sposób starano się o te pieniądze? Czy były to pisma jedynie, czy może coś więcej?
- „Coś więcej” sugeruje, że jest możliwość w Polsce załatwienia spraw inaczej niż drogą oficjalną....

Nie. Jest możliwość lobbingu, na przykład przez parlamentarzystów.
- Poza pismami, które zostały wysłane, wystosowaliśmy prośby o wsparcie do wszystkich parlamentarzystów z b. województwa krośnieńskiego. Posłowie wybrani z Krosna niestety do dzisiaj nie odpowiedzieli, i nie wiemy czy jeszcze jakieś środki będą z budżetu państwa. Zdaję sobie sprawę, że budżet państwa finansuje wiele ważnych inwestycji: mosty na terenie Warszawy, na Śląsku i inne kluczowe inwestycje z punktu widzenia państwa. Natomiast droga nr 28 może nie jest najważniejsza, ale dla całego Podkarpacia jest drogą kluczową, ponieważ łączy miasta: Jasło, Krosno, Sanok, jest to dostępność do Bieszczad. Nie wszyscy wiedzą, że Jasło nie ma połączenia o odpowiedniej nośności z Rzeszowem, i cały ciężki sprzęt jedzie drogą nr 28 i potem „dziewiątką” czyli Jasło-Krosno-Miejsce Piastowe-Rzeszów lub ewentualnie Turaszówka-Rzeszów. Te drogi posiadają dużą nośność dla ciężkich pojazdów.

Remont dróg, które pełniły roli objazdu, rozpocznie się wiosną. Koszty tych prac modernizacyjnych również pokryje miasto?
- Remont tych dróg jest wliczony w koszt całego zadania. W tych 3,2 mln zł planowanych kosztów remontu wiaduktu jest wkalkulowana modernizacja dróg, które pełniły rolę objazdu: ul. Tysiąclecia, Pużaka, Czajkowskiego, Mielczarskiego, Lniarska.

Czytaj też: Wiadukt zamknięty na 6 miesięcy