12.03: Spotkanie muzealne - archiwalia krośnieńskiego lotniska

Muzeum Podkarpackie w Krośnie (ul. Piłsudskiego 16) zaprasza na Spotkanie Muzealne z Januszem Kubitem w ramach wystawy "Lotnisko i Szkoła Podoficerów Lotnictwa dla Małoletnich w Krośnie". Spotkanie odbędzie się 12 marca 2014 (środa) o godz. 17:00. Wstęp wolny.

Gość spotkania – Janusz Kubit – jest autorem przygotowywanej do druku książki dotyczącej Szkoły Podoficerów Lotnictwa dla Małoletnich w Krośnie w okresie od 1 listopada 1938 r. do ewakuacji we wrześniu 1939 r. Autor przeprowadził wnikliwą kwerendę źródłową obejmującą nieliczne zachowane materiały zgromadzone w Instytucie Polskim i Muzeum im. gen. Władysława Sikorskiego w Londynie i w Centralnym Archiwum Wojskowym w Warszawie – Rembertowie (CAW). Dotarł również do rodzin kadry SPLdM w Krośnie.

W trakcie spotkania poruszone zostaną mało znane tematy i zagadnienia związane z historią powstania lotniska w Krośnie i funkcjonowaniem SPLdM, która była chlubą miasta Krosna i przyczyniła się do jego rozwoju i ożywienia przed wybuchem II wojny światowej.

Więcej na temat samej wystawy można przeczytać w artykule "Wystawa archiwaliów krośnieńskiego lotniska".

Poniżej kilka wybranych dokumentów, które będzie można z bliska przestudiować na spotkaniu i historię których nakreśli przybyłym Janusz Kubit.

Zaproszenie na poświęcenie i oddanie do użytku publicznego lotniska Krośnie

Nieoficjalne otwarcie lotniska miało miejsce z inicjatywy Wojewódzkiego Komitetu LOPP 6 września 1931 r., natomiast otwarcie uroczyste, połączone z poświęceniem, odbyło się 12 czerwca 1932 r. Rada Miejska i przybyli entuzjaści lotnictwa podziwiali pokazy lotnicze w wykonaniu płk Ludomiła Rayskiego i kpt. Bolesława Orlińskiego.

Plan budowy krośnieńskiego lotniska sprzed 1939 r.

Niedokończone przed wybuchem II wojny światowej lotnisko w Krośnie było szczytowym osiągnięciem polskiej myśli inżynieryjnej. Budynki koszarowe otrzymały typowy dla budownictwa COP-u charakter użytkowy, a cała infrastruktura była dobrze wyposażona w instalacje techniczne.

Kurs szefów mechaników lotniczych w Szkole Podoficerów Lotnictwa dla Małoletnich w Krośnie, maj 1939 r.

Przed budynkiem Komendy Szkoły w pierwszym rzędzie siedzą, od lewej: 2. chor. B. Dakowski, 4. por. obs. Gryglewicz, 6. ppłk pil. obs. A. Zaleski, 8. chor. T. Włodarski.

Instruktor pilot Feliks Balcerzak w pierwszej kabinie samolotu szkolnego Szkoły Podoficerów Lotnictwa dla Małoletnich – Potez XV

W kwietniu 1939 r. bombowiec PZL P-37/II, tzw. drugi prototyp „Łosia”, został przekazany do Szkoły Podoficerów Lotnictwa dla Małoletnich w Krośnie, gdzie pełnić miał funkcję szkoleniową. Cechą charakterystyczną tego egzemplarza był wyjątkowej konstrukcji, statecznik pionowy, ze specyficznym rodzajem steru kierunku.

4–kondygnacyjny budynek dydaktyczny Działu Nauk w I Grupie na terenie krośnieńskiego lotniska

Jeszcze przed przeprowadzką SPLdM zaczęto organizować Bazę Lotniczą Krosno, której podstawowym zadaniem było objęcie administracją istniejących budynków oraz uformowanie parku lotniczego i obsługa portu lotniska Krosno.

Krosno, obchody Święta Niepodległości – Plac 3-go Maja

Poczet sztandarowy ZHP – Hufiec Krosno prowadzi dh Stanisław Łukasik – zastępca komendanta Hufca, chorąży – dh Jan Magura, drużynowy IV Drużyny Harcerskiej im. Jana III Sobieskiego w Krośnie. Na podwyższeniu stoją (od lewej: drugi, trzeci i czwarty): generał broni Stanisław Szeptycki (po cywilnemu), Roman Frankowski - starosta krośnieński, mjr. obs. pil. Adam Zaleski – komendant SPLdM - 11.11.1938.