1-2.05: Wyścig Górski ''Prządki 2010''

Automobilklub Małopolski w Krośnie zaprasza na Wyścig Górski, który 1 i 2 maja 2010 (sobota-niedziela) odbędzie się na trasie między Korczyną i Czarnorzekami. Organizatorzy spodziewają się nawet do 80 załóg.

Już po raz siódmy na trasie między miejscowościami Korczyna i Czarnorzeki zostanie rozegrany wyścig samochodowy rangi Mistrzostw Polski. Start nastąpi z Rynku w Korczynie, metę usytuowano w rejonie rezerwatu "Prządki". Wyścig Górski Prządki 2010 stanowi 1. i 2. rundę Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski.

W tych dniach, tj. 1 i 2 maja zamknięta będzie droga nr 991 Lutcza – Korczyna na odcinku Korczyna – Węglówka oraz na odcinkach dróg powiatowych nr 1962R Krosno – Jasienia Rosielna i nr 1966 Korczyna – Kombornia – Jabłonica Polska (odcinek Rynku w Korczynie).

Organizatorzy spodziewają się około 80 załóg z całej Polski. Swój udział zapowiedziała ubiegłoroczna czołówka zawodników GSMP oraz spora grupa debiutantów. Liberalny regulamin techniczny GSMP powoduje, że w wyścigach górskich możemy podziwiać prawdziwe samochodowe „potwory”. Moce niektórych egzemplarzy sięgają siedmiuset koni mechanicznych!

- Korczyna to, jak na początek sezonu, świetna pobudka. Nie siedzieliśmy wszyscy w naszych wyścigówkach blisko pół roku, a Korczyna obudzi nas już na pierwszej prostej - podkreśla Roman Baran z Automobilklubu Rzeszowskiego.

Walkę o tytuł najlepszego zespołu wyścigowego cyklu Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski po raz trzeci rozpoczną zawodnicy Opolskie Racing Team. - Korczyna to specyficzna trasa, bardzo szybka i wymagająca. Tym razem jedziemy bez szykan, czyli można spodziewać się rekordów trasy i niesamowitych prędkości po długiej prostej od startu. To, jak kto przejedzie pierwszy zakręt, będzie ustawiało klasyfikację – mówi Marcin Kozłowski w VW Golf. - Mam sporą konkurencję w A-2000, co zapowiada ciekawa walkę od samego początku – stwierdza inny reprezentant tego teamu Dariusz Łuczyński. - Korczyna jest szybka, techniczna ale i bardzo mi odpowiada. To tu stawiałem swoje pierwsze kroki w Xsarze i Clio Sport. Razem z Marcinem jedziemy po punkty dla Opolskie Racing Team, więc na pewno postaram się nie zawieść kolegów z zespołu ani naszych kibiców.

Trasa wyścigu:

- długość - 4.540 m
- różnica wzniesień - 153 m
- średni wznios -3,35 %
- 11 zakrętów prawych
- 9 zakrętów lewych
- maksymalna szerokość - 8 m
- minimalna szerokość - 6 m
- nawierzchnia jednolita asfaltowa
- start 289,0 m n.p.m. - Rynek Korczyna
- meta lotna 441,5 m n.p.m. - rejon rezerwatu „Prządki”

Wydzielone strefy dla kibiców (kliknij na zdjęcie, aby zobaczyć powiększenie)

Harmonogram zawodów:

30 kwietnia 2010 (piątek)

11.00 – 19.00 - odbiór administracyjny - biuro zawodów (hala sportowo–widowiskowa Krosno, ul. Bursaki 41)
11.30 – 19.30 - badanie kontrolne samochodów (hala sportowo–widowiskowa Krosno, ul. Bursaki 41)

- Badania techniczne samochodów to okazja dla kibiców, żeby podejść bliżej, zobaczyć jak wyścigówki wyglądają z bliska, zrobić sobie zdjęcia z zawodnikami – zachęca Robert Szelc z Automobilklubu Małopolskiego w Krośnie.

1 maja 2010 (sobota)

09.30 - podjazd zapoznawczy bez pomiaru czasu
11.00 - start do dwóch podjazdów treningowych 1. rundy GSMP
14.00 - ceremonia otwarcia zawodów 1. i 2. rundy GSMP
15.00 - start do pierwszego podjazdu wyścigowego 1. rundy GSMP
19.00 - ogłoszenie wyników 1. rundy GSMP

2 maja 2010 (niedziela)

08.30 - jeden podjazd zapoznawczy bez pomiaru czasu
10.00 - start do podjazdu treningowego 2. rundy GSMP
12.30 - start do podjazdu wyścigowego 2. rundy GSMP
18.00 - ogłoszenie wyników oficjalnych 2. rundy GSMP (lotnisko w Krośnie)

Organizatorem zawodów jest Automobilklub Małopolski w Krośnie. Komitet Honorowy zawodów tworzą: Zygmunt Cholewiński - marszałek województwa podkarpackiego, Jan Zych - wójt Korczyny, Zdzisław Grzyb - prezes Z.O. PZM w Rzeszowie oraz Józef Biernacki - prezes JKMiRD Jasło.